人民網北京4月24日電 （記者孫陽）縱觀汽車行業的發展史，高端汽車品牌的誕生，往往伴隨著頂級核心技術的成熟。當前，隨著汽車產業步入電動化、智能化新時代，傳統的汽車市場格局和品牌梯度正在深度改變,中國汽車品牌正依靠創新技術累積帶來的優勢成果，形成強勁的品牌向上力。
數據便是最好的佐證。來自中國汽車流通協會的數據顯示，今年3月，自主品牌中的新能源車滲透率54.7%；豪華車中的新能源車滲透率33.6%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有5.3%。相較于去年12月豪華車中的新能源乘用車滲透率26.8%的數值，自主品牌高端化滲透率提高的趨勢進一步凸顯。
長期以來，國外品牌是豪車市場的主要勢力。如今，一個個價格天花板被中國品牌逐步打破，消費者對中國高端的品牌的認知度、接納度也日益提升。日前，在以“擁抱汽車行業新時代”為主題的2023上海車展上，面對傳統豪華品牌，中國高端品牌強勢吸睛成為展會的一大亮點。
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作為此次上海車展的豪車館，8.1館匯集了勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼等一眾品牌。與以往國外品牌備受關注不同的是，百萬級高端新能源汽車品牌仰望展臺人流涌動，仰望U8和純電性能超跑仰望U9的亮相，引發了廣泛關注。
“仰望現象”的背后，正是作為中國高端新能源汽車品牌，其長期的技術積累和產品實力。2023上海車展期間，主打“超高能、無邊界、可進化”的新能源架構“仰望架構”也正式發布，共涵蓋了六大核心技術，包括易四方、云輦、刀片電池、超級車身、智能座艙、智駕輔助，實現對戶外越野、城市、賽道等多場景的覆蓋。
2023上海車展期間，仰望展臺受到關注。人民網記者 栗翹楚攝
以上海車展開啟預售的仰望U8為例，之所以能夠破局百萬級市場，不僅是作為新能源硬派越野所提供的強勁動力和控制能力，更是易四方和云輦-P智能液壓車身控制系統兩大創新技術的加持。
其中，“易四方”是實現四個電機獨立驅動、整車深度融合感知、車身穩定矢量控制的安全技術平臺，由四個電機構成整車核心動力源，每個電機可以獨立控制每個車輪，實現單個車輪的驅動、制動、前進和后退，讓車輛具備車身姿態調整能力。
車身控制系統層面，“云輦”則是比亞迪自研的行業首個新能源專屬智能垂向車身控制系統，由云輦智探架構、云輦智算中心、云輦智控技術、關鍵零部件構成，具有多維感知、精準決策、智能控制、穩定執行等優勢，可全面提升用戶駕乘體驗。
據了解，云輦-P智能液壓車身控制系統將首發搭載仰望U8，使U8具備高度+剛度+阻尼三項同時自主調節、四輪高度獨立可調、露營調平等創新功能，滿足了用戶的越野需求；云輦-X賦予仰望U9底盤全主動控制能力，實現了零側傾、零俯仰的平穩行駛效果。
記者獲悉，仰望已在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶等城市陸續鋪設展廳和中心店。
業內分析認為，當前，中國品牌在高端豪華車市場實現的新突破，不僅為品牌價值提升提供了有效背書，也能夠有力促進需求側的共振，為中國汽車消費轉型升級提供新動能。同時，中國高端汽車品牌獲得了行業和用戶的關注，背后折射的是仰望等中國高端汽車品牌正以技術突破，打造中國品牌新高度，引領豪華車行業及產品定義的秩序重塑。
(責編：王仁宏、呂騫)關注公眾號：人民網財經關鍵詞：
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